Kakšna je razlika med dušilnim ventilom in ventilom za plin, ki se uporablja v karburatorjih z motorjem IC?


Odgovor 1:

V bencinskih motorjih se uporablja dušilni ventil in ventil za plin. Oba ventila najdemo v ohišju plina ali uplinjaču. Oba na različne načine nadzorujeta količino zraka, ki vstopa v motor.

Ventil za plin je priključen na regulator plina ali pedala za plin. Ko je pedal potisnjen, se ventil za plin odpre. Ventil krmilimo bodisi z mehanskimi povezavami, kot so ročica, žica itd., Ali z elektronskim krmiljenjem, kot je vožnja z žično tehnologijo.

Ko se ventil do konca odpre, lahko skozi uplinjač in v motor priteče največ zraka. S povečanjem pretoka zraka se gorivo zmeša z zrakom v uplinjaču in s tem več energije proizvede motor.

V pogojih hladnega zagona je za zagon motorja potrebna bogata zmes zraka in goriva. Da bi zagotovili tako bogato zmes, je treba v dovodni zrak dodati več goriva ali pa je treba prekiniti pretok zraka, tako da se zmeša manj zraka, kar posledično daje veliko bogato mešanico. Črpalni ventil ravno to stori, v bistvu prekine in čim bolj zmanjša dovod zraka v motor, tako da se zagotovi bogata zmes.

Boljši način za delovanje dušilnega ventila je, da motor potrebuje zrak za delovanje, dušilni ventil pa duši motor, zato se dovaja le manj zraka.

Upam, da to odgovori na vaše vprašanje.


Odgovor 2:

To je prerez uplinjača, v njem lahko vidite dva glavna ventila, enega, ki nadzira pretok zraka in drugega, ki nadzira pretok zmesi zraka in goriva. Tisti, ki krmili pretok zraka, se imenuje dušilni ventil, drugi pa je dušilni ventil, ki je povezan s pospeševalnikom kolesa. Ko upravljate z dušilnim ventilom, zapre dotok zraka v uplinjač in nato pomaga pri ustvarjanju bogate mešanice goriva (sestavljen iz težkega odstotka goriva za enostavno gorenje). Kjer pa ventil samo nadzira količino mešanice zračnega goriva, ki vstopi v zgorevalno komoro za določen cikel, odvisno od vaše potrebe.


Odgovor 3:

To je prerez uplinjača, v njem lahko vidite dva glavna ventila, enega, ki nadzira pretok zraka in drugega, ki nadzira pretok zmesi zraka in goriva. Tisti, ki krmili pretok zraka, se imenuje dušilni ventil, drugi pa je dušilni ventil, ki je povezan s pospeševalnikom kolesa. Ko upravljate z dušilnim ventilom, zapre dotok zraka v uplinjač in nato pomaga pri ustvarjanju bogate mešanice goriva (sestavljen iz težkega odstotka goriva za enostavno gorenje). Kjer pa ventil samo nadzira količino mešanice zračnega goriva, ki vstopi v zgorevalno komoro za določen cikel, odvisno od vaše potrebe.


Odgovor 4:

To je prerez uplinjača, v njem lahko vidite dva glavna ventila, enega, ki nadzira pretok zraka in drugega, ki nadzira pretok zmesi zraka in goriva. Tisti, ki krmili pretok zraka, se imenuje dušilni ventil, drugi pa je dušilni ventil, ki je povezan s pospeševalnikom kolesa. Ko upravljate z dušilnim ventilom, zapre dotok zraka v uplinjač in nato pomaga pri ustvarjanju bogate mešanice goriva (sestavljen iz težkega odstotka goriva za enostavno gorenje). Kjer pa ventil samo nadzira količino mešanice zračnega goriva, ki vstopi v zgorevalno komoro za določen cikel, odvisno od vaše potrebe.