Kakšna je razlika med ventilom in odprtino? Zakaj se vrata ne uporabljajo v štirivaljnih motorjih in kaj je pomembno?


Odgovor 1:

Opredelitev PORT

odprtina (kot na sedežu ventila ali na strani ventila) za dovod ali izpust tekočine.

Pristanišče je odprtina. Ventil je tista stvar, ki nadzoruje pretok skozi odprtino.

Torej se odprtine, na katerih je sedež dovodnih in izpušnih ventilov, štejejo za odprtine. To pomeni, da jih uporabljamo pri štiritaktnih motorjih.

Sumim pa, da je vaše vprašanje bolj v zvezi z vrstami vrat, ki se uporabljajo pri dvotaktnih motorjih, kjer jih bat zapre v del cikla in jih nato odpre do konca cikla. V nekem smislu je bat v tem primeru kot ventil. To ne more delovati s štiritaktnim motorjem, ker morajo biti vrata na enem gibu odprta, na drugem pa zaprta (ko bi bil bat na istem mestu).


Odgovor 2:

Po mojih vratih znanja je na splošno vhodna in izstopna točka, tj. Le odprtina, medtem ko je ventil naprava, ki uravnava, usmerja ali nadzoruje pretok tekočine z odpiranjem, zapiranjem ali delnim oviranjem različnih prehodov, tako da v primeru Za 4-taktni motor je treba imeti ventile in ne odprtine, saj omogoča mešanico goriva in zraka v jeklenki in zapre mešanico znotraj jeklenke za pravilno izgorevanje, da se zaključi njen cikel moči in nato izpuščajo plini preko izstopnega ventila, vendar v pristanišču to ne bi bilo mogoče


Odgovor 3:

Po mojih vratih znanja je na splošno vhodna in izstopna točka, tj. Le odprtina, medtem ko je ventil naprava, ki uravnava, usmerja ali nadzoruje pretok tekočine z odpiranjem, zapiranjem ali delnim oviranjem različnih prehodov, tako da v primeru Za 4-taktni motor je treba imeti ventile in ne odprtine, saj omogoča mešanico goriva in zraka v jeklenki in zapre mešanico znotraj jeklenke za pravilno izgorevanje, da se zaključi njen cikel moči in nato izpuščajo plini preko izstopnega ventila, vendar v pristanišču to ne bi bilo mogoče